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     Verkehrsanbindung Thal – ein Strassenbauprojekt des Kantons Solothurn

Blick von Balsthal über den Ort Klus in Richtung Oensingen. Zurzeit wird der gesamte Individualverkehr durch die Ortschaft geführt.  Neu soll die geplante Strasse über das Bahnhofs- und Industrieareal hinweg für verkehrliche Entlastung und weniger Stau in der gesamten Talenge sorgen.

 

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Roland Fürst Regierungsrat
Vorsteher des Bau- und Justitzdepartementes

 

Liebe Leserinnen und Leser
Die bessere Anbindung des Bezirks Thal hat einen weiteren Meilenstein erreicht. Der Regierungsrat hat an seiner Sitzung vom 31. März 2020 die Erschliessungsplanung Verkehrsanbindung Thal genehmigt (Medienmitteilung auf dieser Seite >).
 

Der Regierungsrat kam zum Schluss, dass das Vorhaben im öffentlichen Interesse ist und die entsprechenden Nutzungsplanungen recht- und zweckmässig sind. Gestützt auf die Beurteilung der kantonalen Umweltschutzfachstelle ist das Vorhaben «umweltverträglich». Das Projekt ist ausgewogen und wird den vielen Anforderungen gerecht. Berücksichtigt werden nicht nur verkehrliche und umweltschutzrechtliche Aspekte, auch der Einpassung in die Landschaft und in das Ortsbild wurde grosse Beachtung geschenkt.
 

Ich bedanke mich bei den Behörden der Einwohnergemeinde Balsthal und all jenen, welche im Rahmen der Projektarbeiten und insbesondere auch im Rahmen der öffentlichen Mitwirkung zur Optimierung des Projektes beigetragen haben.
Das Vorhaben ist exemplarisch für das Verhältnis des Kantons Solothurn zu seinen Regionen. Wir sind es der Solidarität zwischen den Regionen geschuldet, dass dem vielerorts als Randregion erkannte Bezirk Thal, im Zentrum unseres Kantons, Anschluss an die Wachstumspole am Jurasüdfuss gewährt wird. In diesem Sinne handelt es sich um ein Projekt von grosser kantonaler Bedeutung.

 


Herzlich willkommen

Mit dem Plangenehmigungsbeschluss können die weiteren Schritte des Projekts in Angriff genommen werden.

Das Projekt Verkehrsanbindung Thal beinhaltet im Wesentlichen:
- die neue Strasse mit dem Tunnel Guntenflüeli und den notwendigen Kunstbauten
- die flankierenden Massnahmen auf den entlasteten Strassen im Städtchen Klus
- die ökologischen Ausgleichs- und Ersatzmassnahmen am Geschiebesammler beim Weiler St. Wolfgang

Ein nächster Schritt ist die Sicherstellung der Finanzierung. Es ist vorgesehen, dass dem Kantonsrat noch in diesem Jahr der Verpflichtungskredit für den Bau der Verkehrsanbindung Thal zur Genehmigung vorgelegt wird. Der Baubeginn ist im Jahr 2022 oder 2023 geplant.

Mit dem Plangenehmigungsbeschluss des Regierungsrates ist das Plangenehmigungsverfahren jedoch noch nicht abgeschlossen. Die Einsprecher können vom Rechtsmittel Gebrauch machen gegen den Beschluss des Regierungsrates innert 10 Tagen beim Verwaltungsgericht eine Beschwerde einzureichen. Aufgrund der Corona-Krise kam es jedoch zu einem Stillstand der gesetzlich und behördlich angeordneten Fristen. Die Beschwerdefrist läuft in der ersten Maihälfte ab.


Medienmitteilung des Regierungsrates zum Plangenehmigungsbeschluss

Bild klicken und das 2-seitige PDF-Dokument herrunterladen

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Die optimale Nutzung dieser Website
Auch wenn die neue Website so programmiert ist, dass sich der Inhalt dem jeweiligen Nutzergerät anpasst, ist zu bedenken, dass es sich hier um sehr grossflächige Dokumente – Pläne und Fotos – handelt und deshalb ein möglichst grosser Bildschirm nötig sein wird, um die angebotenen Unterlagen optimal nutzen zu können.
Auf kleinen Bildschirmen, wie Smartphones, werden die grossen Titelbilder nicht angezeigt.

 

Das Projekt in Zielen, Zahlen, Daten und Fakten

Bitte auf den gewünschten Titel klicken = öffnen und schliessen.

 Projektziele

Die geplante neue Strasse bindet die Region Thal verkehrstechnisch besser an das Mittelland an.
Der Bezirk Thal ist verkehrsmässig besser und grösstenteils ohne Stauzeiten erreichbar.
Verbesserte Rahmenbedingungen für eine positive Entwicklung des Städtchens Klus, der Einwohnergemeinde Balsthal und der gesamten Region Thal werden geschaffen.
Das historische Städtchen Klus ist vom Durchgangsverkehr entlastet.
Fussgänger und Radfahrer profitieren von sicheren und attraktiven Verkehrswegen.
Der Busbahnhof Thalbrücke ist aufgewertet und die Betriebsverhältnisse für den öffentlichen Verkehr sind verbessert.
Das Projekt wird den hohen Anforderungen an die Einpassung in die Landschaft gerecht.

 Kosten und Finanzierung

Kosten
Die Investitionskosten für die Realisierung der Verkehrsanbindung Thal betragen gemäss Vorprojekt rund 65 Mio. Franken (exkl. MWST, Genauigkeit +/- 20 Prozent, Preisbasis März 2015).

 

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Finanzierung
Das Projekt wird aus zweckgebundenen Mitteln über die kantonale Strassenrechnung finanziert.

Die Finanzierung ist nicht Bestandteil der Planauflage. Sie wird zu einem späteren Zeitpunkt durch den Kantonsrat beschlossen. Der Beschluss unterliegt dem fakultativen Referendum.

 

Gemeindeanteil
Nach § 23 des Strassengesetzes vom 24. September 2000 (BGS 725.11) beteiligen sich die Gemeinden an den Kosten für Planung, Projektierung und Bau von Kantonsstrassen, die auf ihrem Gemeindegebiet liegen. Eine Neuregelung der Kantonsstrassenfinanzierung ist zurzeit zwar in Bearbeitung. Bei Neubauten ist allerdings nicht mit einer Änderung zu rechnen. Das Projekt und die damit verbundenen Anpassungen der bestehenden Strassen sind als Neubauten einzustufen.

Unter Berücksichtigung der regionalen Bedeutung für dieses Bauvorhaben hat der Regierungsrat den Beitrag für die Einwohnergemeinde Balsthal an das Projekt mit rund 7 Mio. Franken festgelegt.

Die mit dem Projekt verbundenen baulichen Anpassungen der Gemeindestrassen gehen zu Lasten der Einwohnergemeinde Balsthal.

 Agenda

30. Oktober bis 28. November 2017
Öffentliche Planauflage

2018 bis 2020
Plangenehmigungsverfahren

2020
Finanzierungsvorlage und Beschluss durch den Kantonsrat
Dieser Beschluss unterliegt dem fakultativen Referendum (Referendumsfrist 90 Tage).

2021
Kantonale Volksabstimmung
Falls gegen den Kantonsratsbeschluss zur Finanzierung das Referendum ergriffen wird.

2021 / 2022
Das definitive Ausführungsprojekt wird erstellt

2022 / 2023
Baubeginn